大数据已广泛应用于社会生产和生活的各个领域,从最初的互联网应用,不断走向物流、医疗、金融等各领域。就物流行业来看,物流各个环节如运输、仓储、装卸、搬运、包装等,都会产生大量的数据。物流大数据也随之产生,它是指在物流活动过程中,开展如供给、需求等物流服务时产生的各种相关数据。在大数据时代,物流大数据作为重要的战略性资源,将会有效推动物流行业朝着智慧物流方向发展,其商业价值越来越受到物流企业的重视。在大数据技术的推动下,物流信息将逐步实现共享,并呈现出多维度、相关联、预测性、决策性等特征。
随着物流智慧化的大势所趋,使数据科技越来越凸显出它的重要性。智慧物流中的人、车、货、企等主要角色也依托着数据的链接实现更规范的统一运转。网络货运是在新技术、新模式、新业态的影响下,发展起来的一种交通运输新业态。我国网络货运经历了三大发展阶段,才逐步走向规范。
网络货运管理办法的据实监管和系统功能要求都是很细致的,这就要求企业的线上化经营必须是基于线下的真实业务展开,而不是线下业务和线上业务两层皮的方式存在,如同物流企业都是两套账一样。网络货运管理办法就是为解决这个问题而存在的。所以,企业在构建自身网络货运系统时,应该以管理办法对于系统的要求作为基础性前提,以真实业务为基础,不断的深化运营迭代系统,形成企业自身的线上化的运力组织模式。
网络货运通过统一税务标准、统一线上化数据标准、统一真实业务标准促进更多企业构建网络货运系统,对于企业而言,要以此为标准不断迭代升级运力组织模式,形成符合自身的运力组织运营系统,建立企业的运力资源池并且和行业公共运力资源池打通,形成运力的线上化数字画像,不断沉淀线路的运营标准,最终实现全行业的规模化、效率化,实现全行业成本的降低,促进整体经济的发展。
未来的物流行业将呈现“数字化、智能化、个性化”的特征。目前在国内,网络货运还是一个新兴的市场领域,随着互联网和移动互联网的蓬勃发展,未来将会给物流行业带来新的发展机遇。
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